ford focus 2001 ou suzuki esteem 2002

Mon vieux ford escort viens de me lacher et je suis en train de regarder pour c'est deux type de modèle. Lachez vous, dites moi pour ceux qui connaissent l'industrie automobile quelles sont les points fort et les points faible de chaque modèle.

Merci,

Suzuki all the way. Ford le nom dit tout. Fabrication Ordinaire, Réparation Dispendieuse.

FORD = Ferraille Ordure Rebus Dechets


C'est juste mon opinion....


marb

moi je sius un gars de GM mais pour les petites autos les japonais sont naturellement tres fiable a ce que ma dit plusieurs gens.

AS-TU LE MILAGE DES DEUX AUTOS?

En passant, pour ceux qui pensent que les réparations son honéreuses pour Ford, vous êtes vous entrains de me dire que les japonaises coûte rien de réparation(s)?

Chaque compagnie à ses problèmes, et se spécialise dans un type de véhicule.

Si celà peux t'aider, j'ai un neveu qui à une Focus 2001, 386 000Km, et les réparations à ce jour n'est que la maitenance régulière, ainsi que certains rappel du Fabricant.

La morale de cette histoire, si tu as à faire de frapper un problème sur quatre roues, quelque soit la compagnie, il en a dans des bons et des moins bons dans chaque compagnie.

J'ai personnellement du Ford, F-150, Ranger, Éconoline, avec en moyenne pour certains véhicules de 65 000 à 120 000Km par année, et au bout de la ligne, pas trop de facture de réparations.

Bufflehead

À date j'ai trouvé un ford focus famillale 119 000 km 4500$ 2001, esteem 2002 56 000 km 7000$.
Ma ford escort 1991 était trés solide (je chauffe souvent dans des rangs de terre et assez vite.......), elle m'a coûté pas chère en réparation, car on trouve des pièces partout à pas chères. Mais c'est vrai que cela vaut pas chère. Je penche aussi pour l'esteem.

Merci.

Pour les cout de réparation des voitures elles sont tous couteuses. Mais les japonaise sont réparer beaucoup moins souvents que les autres.

Écouter l'émission RPM le dimanche matin vous aller en apprendre beaucoup.

Je prendrais aussi une suzuki.


A+

Mon vieux pick-up Toyota diesel 85 a fait 1,286,000KM et je l`ai vendu 2000$ . A ce que je sache il fait encore le bonneur de celui qui l`a acheter l`été passé.

Toyota cé toute que des machines.

Ah j`oublis ma vieille Camery qui a été changer d`huile seulement 1 fois en 4 ans et pas de problème.

Malheuresement, toyota ne fait pas de petite voiture familliale. C'est un marché qui est peut explorer en Amérique du Nord, en Europe dés qu'il sorte un nouveau modèle, tu peux l'obtenir dans une version "wagoon".

j'ai une esteem 1998 je l'Ai acheté a 90 000km voila 4ans pis la chuii rendu a 198 000 pis j'ai mis un alternateur avec un set de brake dessus c'est tout



vas-y avec la suzuki mias c'est pâs un char a battre car petit moteur mais écono et tres fiable; en plus il l'est donne, vraiment pas cher

en passant c'est mon 2e suzuki et mon 3e char sera aussi un suzuki (grand vitara 2007) alors pour moi la marque a fait ses preuves

Voici ce que le Guide de l'auto dit en gros.

Focus 2001:
Pour
-Bonne Habitabilité
-Look vendeur
-Confort remarquable
-Carrosserie solide
-Prix attirant

Contre
-Faibles performances
-Moteur grognon
-Sensibilité au vent
-Visibilité arrière problématique (berline)
-Suspensions trop molle

Agrément 3.5/5
Confort 3/5
Fiabilité 3/5
Habitabilité 4/5
Hiver 3.5/5
Sécurité 3.5/5
Valeur de revente 3/5

Modeles concurents: Cavalier/Sunfire, Civic, Corrolla, Protege, Golf

UN MODÈLE DU GENRE (conclusion)
De toute evidence, Ford a sculpté sa Focus pour le marché américain où la notion de confort s'identifie à la souplesse et à la douceur de roulement. La plus grande réussite des ingénieurs est d'avoir parfaitement réussi l'équation NVH (noise, vibration, harshness). On devine aisément qu'on leur avait confié le mandat d'obtenir un score élevé dans la diminution du bruit, des vibrations et de la dureté. Sous ce rapport, la Ford Focus est sans doute l'une des meilleures voitures de sa catégorie, sinon la meilleure. Contrairement à beaucoup de ses concurrentes qui gémissent, grincent et s'agitent à la moindre secousse, cette petite voiture roule comme une grande. Si l'on ajoute à cela sa jolie frimousse, son habitabilité et, surtout, son prix très attirant, on comprend aisément que la Ford Focus soit devenue la voiture la plus vendue au monde. Seuls sa fiabilité et son rendement à long terme soulèvent encore des questions. JACQUES DUVAL

Suzuki Esteem 2002:

Pour
-Silhouette réussie
-Moteur 1.8l de la familliale
-Mécanique fiable
-Confort de la suspension
-Consommation intéressante

Contre
-Sensible au vent latéral
-Modèle en sursis
-Pneumatiques très moyens
-moteur 1.6l trop anémique
-Présentation de l'habitacle

Agrément 2.5/5
Confort 3/5
Fiabilité 3/5
Habitabilité 3/5
Hiver 3.5/5
Sécurité 3/5
Valeur de revente 3/5

Modèles concurrents: Daewoo Nubira, Focus, Echo, Elentra

(conclusion)
Finalement, si cette berline se révèle une citadine correcte en raison de son faible encombrement et de sa facilité à stationner partout, il faut se cramponner au volant lorsqu'un vent latéral balaie la grand-route. Malgré son élégance qui risque d'intéresser, la berline Esteem déçoit en raison de son habitacle dépouillé, de son comportement routier quelconque et d'un prix assez élevé. DENIS DUQUET

Bufflehead a écrit:

AS-TU LE MILAGE DES DEUX AUTOS?

En passant, pour ceux qui pensent que les réparations son honéreuses pour Ford, vous êtes vous entrains de me dire que les japonaises coûte rien de réparation(s)?

Chaque compagnie à ses problèmes, et se spécialise dans un type de véhicule.

Si celà peux t'aider, j'ai un neveu qui à une Focus 2001, 386 000Km, et les réparations à ce jour n'est que la maitenance régulière, ainsi que certains rappel du Fabricant.

La morale de cette histoire, si tu as à faire de frapper un problème sur quatre roues, quelque soit la compagnie, il en a dans des bons et des moins bons dans chaque compagnie.

J'ai personnellement du Ford, F-150, Ranger, Éconoline, avec en moyenne pour certains véhicules de 65 000 à 120 000Km par année, et au bout de la ligne, pas trop de facture de réparations.

Bufflehead

Bien d'accord avec toi! Tout le monde aime ou déteste une marque par rapport à leur expérience. Sur la qté de voiture fabriqué, il y a des pommes pourrites dans chaque marque. Comme mon expérience avec Subaru. J'ai vraiment aimé la traction intégral mais ils ont un problème avec leur moteur 2,5l. J'ai sauté le miens à seulement 167 000km. Que dire du prix des pièces chez Subaru!!!!!!! Gasket de tête à refaire après 130 000km, radiateur à changer bien avant 100 000km??? Valves à vaccum... Ayoye! Beaucoup trop cher. Parcontre au niveau de la direction et conduite, très très solide. Je ne pense pas m'en racheter un autre tant qu'ils aurons ce moteur en mains. Pour ce qui est de Toyota et Honda, c'est clair que ce sont des voitures qui se démarquent côté fiabilité et revente mais ils ne sont plus aussi accessible pour tout le monde pour les mêmes accessoires. Ces marques sont pas trop cher lorsque dénudés mais les options font grimper la facture très rapidement à comparer aux américaines. Je pense que y a encore des bons coups à faire avec des voitures américaines.

merci pour la réponse "fantome".

Salut Sarcelle verte,

En entend bien des choses sur les ford, mais je pense que c'est comme n'importe quoi, tu as du bon et du mauvais dans chaque sorte.

Moi j'ai un Focus 2004, et je l'ai acheté en prévision de la chasse et la pêche. Dans cette sorte de voiture, c'est la plus grande familliale. Je tire mon trailer et mon 4 roues avec total 2000lbs, +12 bigfoots à l'intérieur+les autres dans le trailer
un gros sac sur le toit. Jusqu'à présent pas de problème, pis j'y donne de la marde.

Achète 2004 et plus car à partir de cette date ils ont améliorés plein de problèmes.

Gooseman

fait des roadtest avant d'Acheter. j'avais essayé la esteem avant d'Acheter ma hyundai accident et j'ai trouvé que ca manquait cruellement de puissance. le confort c'etais un gros zero.
la hyundai est pas ben ben mieux, mais elle etais 2000$ moin cher

itir_du12 a écrit:

fait des roadtest avant d'Acheter. j'avais essayé la esteem avant d'Acheter ma hyundai accident et j'ai trouvé que ca manquait cruellement de puissance. le confort c'etais un gros zero.
la hyundai est pas ben ben mieux, mais elle etais 2000$ moin cher

Combien tu a payer pour ton ACCIDENT???
Je pensait pas qu une hyundai pouvait couter plus cher d assurance qu une mustang