fusil Remington model 1100

Salut les chasseurs
Petite question qui parmi vous
A un fusil Remington model 1100
3in
Merci pour vau réponse

Oui, j'en ai un et c'est un petit tracteur de 26'' de canon.

salut SS2

pour mon 1100 Remington 3 in
Jet un oring neuf et 2 ring
Toi tu mais tu de oïl ou graisse
Quand tu le nettoie
Une personne ma dit de mètre de la graisse ?????

Toi tu fais quoi ??
Merci

J'ai un 11-87 3 pouces de remington et j'ai toujour utilisé de oil remington, un semi faux que sa marche a sec. De la graisse sa doit etre pour extérieur du fusil il sont tres facile a rouillier

casse toi pas le bicycle avc un 1100,je vais te dire ma recette ,apres la chasse ou ma passe je shoot du rc3-36 lubrifiant genre wd-40 partout ds mon fusil je vire ca a l enver ds un coin ,pis je fait ca toute ma saison,jusqu au mois de decembre,ensuite un bon clean up ,pour la saison d apres je prend pas de chance je change le o ring,jamais eu un seul rater avc ce fusil,pas un armurier va te dire de faire ca et moi non plus,mais ca marche en sale ,ca vient ds vieux de la vielle.j espere t avoir aider

buck a écrit:

casse toi pas le bicycle avc un 1100,je vais te dire ma recette ,apres la chasse ou ma passe je shoot du rc3-36 lubrifiant genre wd-40 partout ds mon fusil je vire ca a l enver ds un coin ,pis je fait ca toute ma saison,jusqu au mois de decembre,ensuite un bon clean up ,pour la saison d apres je prend pas de chance je change le o ring,jamais eu un seul rater avc ce fusil,pas un armurier va te dire de faire ca et moi non plus,mais ca marche en sale ,ca vient ds vieux de la vielle.j espere t avoir aider

Salut ami sa magane pas ton bleue de ton fusil
Il reste beau
???????
Merci

mario super x 3 a écrit:

salut SS2

pour mon 1100 Remington 3 in
Jet un oring neuf et 2 ring
Toi tu mais tu de oïl ou graisse
Quand tu le nettoie
Une personne ma dit de mètre de la graisse ?????

Toi tu fais quoi ??
Merci

OUFF, je en suis pas une référence en terme de nettoyage.

Une chose est certaine à mon avis. La graisse va faire bloquer le fusil. Une huile à fusil bien ordinaire fait l'affaire, mais en faible quantité. En mettre et l'essuyer par la suite.

Voilà pourquoi je ne suis pas une référence : Je nettoye jamais mon fusil. Je le vaporise à l'huile industrielle pénétrente.

Si je vois le jour arriver où il désir vouloir commencer à pensser bloquer, je fait un nettoyage standard. Ça arrive à peu près une fois par année ou à la fin de la saison quand je le remise.

Si par malheur, je sort sous une pluie battente dans un type de champs bouetteux et que le dit fusil est crotté à l'os, voilà méthode personnelle, mais je ne la recommande pas : Je sort la hose, je le lave à la grande eau, le laisse sécher un peu et le vaporise avec l'huile pénétrente. Ne le dites pas à personne, je vais me faire traiter de fou!

Le o-ring, vous parlez du o-ring de rubber qui se situe sur le tube du magasin en dernier après les bagues? Si c'est ça, ca fait des années que j'en ai plus et ça rien changé!

ps : Quand y a trop d'huile à mon gout, moi aussi je le vire à l'envers!

Salutation

SS2 a écrit:

mario super x 3 a écrit:

salut SS2

pour mon 1100 Remington 3 in
Jet un oring neuf et 2 ring
Toi tu mais tu de oïl ou graisse
Quand tu le nettoie
Une personne ma dit de mètre de la graisse ?????

Toi tu fais quoi ??
Merci

OUFF, je en suis pas une référence en terme de nettoyage.

Une chose est certaine à mon avis. La graisse va faire bloquer le fusil. Une huile à fusil bien ordinaire fait l'affaire, mais en faible quantité. En mettre et l'essuyer par la suite.

Voilà pourquoi je ne suis pas une référence : Je nettoye jamais mon fusil. Je le vaporise à l'huile industrielle pénétrente.

Si je vois le jour arriver où il désir vouloir commencer à pensser bloquer, je fait un nettoyage standard. Ça arrive à peu près une fois par année ou à la fin de la saison quand je le remise.

Si par malheur, je sort sous une pluie battente dans un type de champs bouetteux et que le dit fusil est crotté à l'os, voilà méthode personnelle, mais je ne la recommande pas : Je sort la hose, je le lave à la grande eau, le laisse sécher un peu et le vaporise avec l'huile pénétrente. Ne le dites pas à personne, je vais me faire traiter de fou!

Le o-ring, vous parlez du o-ring de rubber qui se situe sur le tube du magasin en dernier après les bagues? Si c'est ça, ca fait des années que j'en ai plus et ça rien changé!

ps : Quand y a trop d'huile à mon gout, moi aussi je le vire à l'envers!

Salutation

un gros merci pour les réponce

Moi on ma déjà dit de utiliser de la graisse de graphite pour le semi-auto! C'est ‘une sorte de poudre noire sec qui à la capacité de lubrifier les pièces qui frotte ensemble!