Chenilles vtt info?

Je suis sur le point de m'acheter des chenilles pour mon 4 roues et je voudrais savoir s'il y a un connaisseur parmis vous. Ce que je veux savoir:
Ou je peux en essayer de différents modèles près de Sorel?
Quel modèle me conseillez-vous pour mes besoins (trois saisons si possible, pour forcer et non pour la vitesse).?
Les nouveaux modèles sont-ils tellement plus facile à tourner car dans le usagé les anciens sont plus abordable alors le prix en vaut-il la chandelle?
Et plus...Pièces, services etc.
Merci
Simon

http://www.tjd.ca/francais.html

Ca ete notre decouverte d'il y a deux ans... on ne pourrait plus vivre sans leur chenilles!! Jette un coup d'oeil sur leur produits.

Ciao!
Hugues

J'ai vu les chenilles de TJD à l'oeuvre il y a pas longtemps et j'en croyais pas mes yeux de voir comment ca opère!!!!

Monter des fossés glacée et enneigés aussi abruptes J'croyais juste un argo possible de le faire.

Hugue,

Est-ce que DX a testé le nouveaux modèle Xgen de cette année.

Il parait qu'elles sont terriblement plus efficace que l'ancien modèle, qu'elles enlèvent beaucoup moin de puissance au VTT que leur prédecesseurs.

Ciao

Keven

TJD c'est l'inventeur de ces chenilles et il améliore contamment son produit selon un copain ingénieur.

TJD c'est un produit québecois en passant.

Une belle compagnie d'ici en croissance fulgurante.

Des gens très ingénieux et humains.

Ces également un commanditaire de DX ainsi que d'un projet étudiant auquelles j'ai participé à l'université auparavant.

https://2img.net/h/i173.photobucket.com/albums/w48/mayoche/IMG_1814.jpg

Leur premier modèle de chenilles étais simplement génial. Il parait que le nouveau est encore meilleur, mais je ne l'ai pas testé

Donc je te conseil sans aucun doute le produit TJD

Ciao

Keven

mon voisin a un kit tdj sur un brute force et cé asser incroyable...ya rien qui arrete sa.

Tjd, c'est une très bonne marque de chenille, j'ai tester les Xgen sur le Rubicon canadian trail edition de DX, un bon principe de chenille, un bon gearage pour forcer.. bref! un bon choix a faire

Selon moi, la marque a éliminer est Tatoo, premierement parce que la chenille tatoo a une garde au sol pleine longueur sur la chenille de l'avant, se qui la rend inpossible a tourner sur un terrain dur, et en meme temps la chenille creuse dans la neige!!!
deuxiemement, la tatoo n'est pas décommander, c'est a dire quelle roule la meme vitesse que les roue, alors c vache pour tirer

J'ai un petit penchant pour la marque Kimpex Commander, une copie améliorée des TJD premiere génération, cette chenille est entierement en plastique (le frame de la chenille) construit par soucy plastique. la chenille arriere est plus large que la chenille avant, et la chenille avant est arrondi
pour avoir un meilleur controle sur terrai dur, et toujours chercher a monter sur la neige, arrondi en longueur et en largeur


Fait attention lors de ton achat, la grosseur des roue importe beaucoup sur la facilité a faire rouler les chenilles,

J'ai éssayer la TJD Xgen et la Kimpex Commander, et selon moi, étudie bien entre c'est deux modele, c les gagnants!!!
Bref si tu a d'autre question, j'éssaierai de te répondre au mieux, sinon je me renseignerai!!

a+

Pascal Lebeau

Merci de vos nombreux commentaires et merci pee wee de tes détails. J'élimine donc tatou.Mais dans le tjd usagé, je ne trouve pas de use à un prix dans mon budjet alors ce sera tjd cat track(2500$ pas de taxes car particulier) et non xgen(3200$ plus une taxe dans le usagé aussi).Dans le neuf xgen avec le kit pour mon vtt kawa kvf 700 c'est 4200$ taxes incluses...Trop cher pour mon budjet...

Tres bon choix les cat track, heureusement, ta machine est automatique car les cat track son plus dur a faire avancer, lorsque tu change de vitesse, le vtt arrete completement..

bonne instalation!

AHHH!!! Tout ces beaux $$$$$ de gaspillés, Simonac je te laiserais mon num de tel et j'irais te déprendre si tu le veut bien avec mon engin.....

LAB, alors si j'reste pris avec mon Prowler, je vais savoir qui rejoindre. Le Argo dois etre capable de sortir ma grosse machine.

LAB-GOLD a écrit:

AHHH!!! Tout ces beaux $$$$$ de gaspillés, Simonac je te laiserais mon num de tel et j'irais te déprendre si tu le veut bien avec mon engin.....

La différence entre un argo et ma machine est que un argo, ça ce prend plus loin

Farce à part un argo= pas pratique pour moi. Trop gros, trop lent, trop cher, trop lourd, et trop cher d'entretient(plaques assurances etc.)