moteur de bateau

jai un probleme avec un suzuki 5 force 2 temps..il manque du power...il y tu quelqu'un qui fait des reparations ?

Région de montreal-rive-sud......merci.

Regarde dans ce post, peut-être y a-t-il quelqu'un !

http://sauvaginierduquebec.com/hors-sujet-f10/quel-est-votre-metier-t3779.htm?highlight=votre+metier

vérifie au niveau du carburateur, il y a peut-être un jet qui cmmence à boucher, surtout si ça fait longtemps que le carburateur n'a pas été nettoyé et si il reste du vieux gaz dans le moteur durant l'hiver, c'est mortel.
Je te conseille d'enlever le carburateur et le faire tremper dans du gunk ou un nettoyeur à carburateur, enlève les aiguille d'ajustement avant de faire tremper le carburateur (remarque le nombre de tour de vis que tu dois faire pour les enfoncer au maximum sans trop serré car celà te servira pour le réajustement de ces vis.) et souffle ensuite dans tous les petits trous avec un jet d'air poue enlever les impuretés, fait attention avant de souffler dans les petit trou car dans le jet principal il y a un petit joint de caoutchouc qui est peu visible et la plupart du temps les gens soufflent les jets et perdent le petit joint sans s'en rendre compte . Un fois le carburateur nettoyé replace les aiguilles d'ajustement à leur place.

reinstalle le carburateur , il y a de grosse chance que le problème soit réglé, sinon ton mélange huile/essence est trop riche et le moteur vire bourré. Enlève la bougie et si elle est noire le mélange est trop riche.

Si ce n'est ni un ni l'autre des deux cas mentionné, tu devrais aller voir au niveau des piston pour voir si ils sont endommagés (ripped)

Salut
snow goose man
Technicein d'entretien d'avions et d'hélicoptères

snow goose man a écrit:

vérifie au niveau du carburateur, il y a peut-être un jet qui cmmence à boucher, surtout si ça fait longtemps que le carburateur n'a pas été nettoyé et si il reste du vieux gaz dans le moteur durant l'hiver, c'est mortel.
Je te conseille d'enlever le carburateur et le faire tremper dans du gunk ou un nettoyeur à carburateur, enlève les aiguille d'ajustement avant de faire tremper le carburateur (remarque le nombre de tour de vis que tu dois faire pour les enfoncer au maximum sans trop serré car celà te servira pour le réajustement de ces vis.) et souffle ensuite dans tous les petits trous avec un jet d'air poue enlever les impuretés, fait attention avant de souffler dans les petit trou car dans le jet principal il y a un petit joint de caoutchouc qui est peu visible et la plupart du temps les gens soufflent les jets et perdent le petit joint sans s'en rendre compte . Un fois le carburateur nettoyé replace les aiguilles d'ajustement à leur place.

reinstalle le carburateur , il y a de grosse chance que le problème soit réglé, sinon ton mélange huile/essence est trop riche et le moteur vire bourré. Enlève la bougie et si elle est noire le mélange est trop riche.

Si ce n'est ni un ni l'autre des deux cas mentionné, tu devrais aller voir au niveau des piston pour voir si ils sont endommagés (ripped)

Salut
snow goose man
Technicein d'entretien d'avions et d'hélicoptères

C'est tres bien resumé...j'ai 2 Suzuki, un 2 hp et un 25 hp, ... c'est souvent juste un nettoyage de carburateur....

Carburateur, bougie, essence, mélange, échappement encrasser, compression faible.. a considerer aussi!

merci pour tous les info.....