Embarcation artisanale

Bonjour,

J'ai l'opportunité d'acquérir un layout boat en devenir (un moule monté, de la fibre de verre commencée, non-terminée avec la toile et les résines). Le tout pour pas trop cher et assez tentant. Mon questionnement est au sujet de la grosseur de moteur que je pourrai y installer. J'avais dans l'idée quelque-chose comme un 9.9 (pas trop gros et pouvant être utilisé dans les réserves fauniques et ZECs). Comment fait-on pour déterminer la force du moteur maximale d'un embarcation artisanale? Doit-on le faire inspecter par Transports Canada qui détermine la force max du moteur et le poids max?

J'entend l'utiliser principalement sur le fleuve à proximité des berges et lorsque la température est clémente, juste pour me permettre d'aller chercher mon 300 mètres lorsque les habitations sont trop près. Pour l'instant, quand la mer est déchaînée, PRIMO: je n'ai pas les moyens d'avoir une 22 pieds jumbo avec un 90 forces et un 25 en back-up et surtout la rig pour tout déménager ça, SECONDO: quand ça arrache içi, mes observations mon permisent de constater qu'il y fort à faire juste en waders sur les cayes à marée montante.

De plus, est-ce qu'il y a une date de péremption sur les gallons de résine? Le boat est un projet qui dort sur les tablettes d'un collègue de travail depuis plusieurs années. Pour le gallons ouvert, c'est clair que j'oublie ça mais ceux qui n'ont pas encore été toucher, peuvent-il toujours servir après 4-5 ans.

pour la résine si elle a pas été ouverte et bien entreposé y a pas de probleme pour ton gallon ouvert regarde la texture quand tu la versera si est pas jamé ou pas de moton est bonne.pour le hp ces du gros bon sense pour ton lieu de chasse sort quand les condition le permettre tu va aprendre a connaitre ton embarcation.

pour la resine il n y a pas aucun probleme,mais pour le durcisseur il ne doit pas avoir geler sinon il est bon pour la poubelle

Je relance le post parce que j'ai eu des réponses uniquement quand au résines pour mon fibre de verre. Merci multi hunt et ptrudel958!

Un détail qui me tracasse, c'est est-ce que l'on doit faire passer un inspection par transport canada avant de mettre un embarcation artisanale sur le fleuve?
Je sais que maintenant les embarcations doivent toute avoir une plaque indiquant clairement le nombre de passager et la force maximale du moteur permis. Cette plaque doit être homologué par Transport Canada. Est-ce que cette obligation s'applique uniquement au embarcations neuves?

Merci

jen ait aucune idée tout ce que je peux te dire cest qui en a plusieur qui on pas de plaque qui sont sur le fleuve et je me stresserait pas avec sa a ta place.

Dans le cadre de l'élimination graduelle du programme, il ne sera plus nécessaire que les embarcations de plaisance construites ou importées pour usage personnel soient munies d'un avis de conformité. Par conséquent, si vous construisez ou importez votre propre embarcation de plaisance actuellement, vous n'êtes plus obligés d'obtenir auprès de Transports Canada une étiquette de bâtiment hors série. Néanmoins, si vous construisez ou importez une embarcation de plaisance, vous devez vous assurer qu'elle rencontre ou dépasse les Normes de construction des petits bateaux - TP 1332.


http://www.tc.gc.ca/securitemaritime/desn/bsn/nouvelles_importantes/fin_du_programme/menu.htm

P.