trailer portatif pour le champ

voici mon trailer portatif fait avec des tuyaux ABS 1 1/2" et des feuilles de plastique.

les pieces se trouvent chez n'importe quelle quincailleries et les roues chez les autoparts ou détaillants de bearings.

C'est ben fait ton affaire. Peut me donner des détails sur la façon de faire tes côtés et les straps en avant pour le trirer.
Merci

Les côtés sont fait de feuilles de plastique appellé styrene. Le corroplast pourrais surement fonctionner si tu prend du renforcé. le 1/8 serait trop faible.

Les straps sont simplement nouées au tuyau de l'avant. Tu peux acheter cette strap dans les magasins d'escalade, les Rona ou encore une cour a scrap ou tu vas aller te les couper dans une vieille bagnole.

Surprenant tout ce que tu peux mettre la dedans pis c'est solide terrible. le panneau arriere est celui qui doit etre le mieux fixé, quitte a le doubler.

Faites-le trailer juste assez petit pour entrer dans votre boite de pick-up. Tu perdras aucuns espace de cette facon pis t'as juste a tirer dessus, le glisser sur ta tailgate, et ensuite bolter les roues dessus.

Bon bricolage pis si t'as besoin de plus d'infos ne te gêne pas.

A+

Pat

Patrice,
Penses-tu qu'une troisième roue au centre à l'avant qui pivote serait une bonne idée pour avoir moins de poids à porter, juste un effort pour le traîner.
Sinon quel désavantage y vois-tu?
Çé juste une idée qui me passe par la tête!

Decoy

Non c'est pas une bonne idée pantoute.

J'ai un partner qui l'a essayé pis c'est la gaffe a faire. T'essayeras de pousser le trailer quand la roue d'en avant et d'arriere sont jammées dans les labours.

C'est pour ca qu'il faut que ce soit comme ca. Si un gars chasse dans un champ de blé p-e sinon oublie ca tout de suite. je me rappelle des matins où j'ai du transporter tout le stock dans le mien car l'autre faisait pas 50 pieds dans le champs.

OK c'était juste une idée, car j'ai remarqué que la majorité des propriétaires de trailer à bateau avait posé une roue sur le pole à l'avant pour faciliter le transport de leur bateau. Juste à traîner, pas à soulever, mais comme tu le dis personne ne trimbale son boat à bras dans le labour!
Decoy

Si je comprend bien Patrice, les cordes c'est pour les tenir avec les bras?

Avec les discutions qu'on a eu toi et moi sur la manière de transporter mon équipement, ce serait pratique que j'en est un trailer comme ça?

Tu passe les straps sur tes épaules comme un sac a dos. Par contre dans les labours je tire souvent dessus en tenant le tuyau du bas a l'avant avec les mains.

Ca va tres tres bien, le hic c'est qu'il a une grande capacité pis c'est difficile de pas faire des voyages de sans-dessin. Y reste de la place fak t'en met encore plus pis là il devient dure a tirer.

peut-être un p'tit truc de physique 101 (vu que l'ingénieur du forum ne s'est pas manifesté...) pour vous aider à tirer ce genre de trailer:

1-mettez des staps plus longues, donc vous allez vraiment tirer le trailer et non pas le soulevez et le tirez...et pour ne pas que le devant du trailer pogne à terre, vous pourriez peut-être patenter une sorte de ski pour que le devant du trailer glisse...

2-mettez des roues plus grosses genres roue d'ancien bicycle BMX, légère, robuste, peinturable, comme ça vous allez pouvoir traverser les obstacles beaucoup plus facilement et le trailer va, du même coup, être remonter (jacker)

Moi je pense que l'idéal, serait de rajouter deux ralonges (tuyaux) qui partirais en-dessus du bogey, comme les pousse-pousse des chinois, avec de bonnes pognées pour tirer et soulever en même temps, et des roues un peut plus hautes et larges pour ne pas caler dans la bouette.

Moi je pense que l'idéal c'est d'engagé deux étudiants qui le font pour toi....

Je suis en train de regarder pour m'en faire un ,
J'ai envie de le construire un peu comme un vieux tombreau ( avec 2 manchons et des roues de byciclette )
Pour aller dans la vase , je me demande si je ne serais pas mieux de fabriquer un système de roue qui ce détacherait rapidement pour ensuite fixé des vieux ski alpin que je racourcierais.

Pour Partice,
De quelle manière as tu fixé tes roues à ton frame

Merci !

Wacko a écrit:

Moi je pense que l'idéal c'est d'engagé deux étudiants qui le font pour toi....

xcool quand t'es-ce qu'on commencent???

Très bonne idée Wacko ,en plus de traîner le stock ont leurs fait installer et ramasser , rapporter le gibier abattus, tout ça pour un déjeuner payer par ceux qui tirent

Bonne idée ca Patrice, ca m'aurais pris ca l'an passé? Je me vois encore avec les poche de decoys sur le dos dans les labours

juste une ptite idée comme ça....

moi ca marche bien,c est pâs dure a trainer,ca ce cammoufle facilement dans un fossé et ca traine tout mon kit....j en ai deux donc je surcharge pas trop

un point tres important pour la facilité de transport....le centre de gravité et la disposition des charges a l intérieur du buggy....c est fou mais une fois tout le stock bien placé t as qu a poussé,le poids est repartie uniformément sur les deux roues....tu ne sent pas que t as 200lbs de stock dedans



si vous avez des questions,genez-vous pas

amicalement

pintail

Merci Patrice pour tes info. Au fait, j'ai pris ton idée pour me faire une rallonge verticale dans mon trailer de VTT. Ca va me permettre d'augmenter de pas mal mon volume de chargement. Une fois fini, je posterer des photos.

salut pintail

j aimerais avoir plus d info sur tes deux charriot

le materiel - les dimention -etc... ?

merci

Salut Pintail!!!

Je vien de relire se post et j'aimerais savoir si c'est possible de mettre lees plan plus d'etailler pcq j'en n'aurais besoin d'un pour le stock sa fait moiin de voyage et plus de stock